1. The
لنگرجہاز پر لنگر کی زنجیر یا اینکر کیبل کے ذریعے جڑے ہوئے کو زمین پر اترنے کے لیے پانی میں پھینک دیا جاتا ہے، اور یہ مٹی میں کاٹ کر گرفت پیدا کرتا ہے اور پانی کے نچلے حصے سے مضبوط ہوتا ہے، اور جہاز کو پہلے سے طے شدہ پوزیشن میں مضبوطی سے باندھ دیتا ہے۔
2. جب جہاز نیچے کی طرف جا رہا ہو، حفاظت کو یقینی بنانے اور یو ٹرن سے بچنے کے لیے، سخت
لنگر is often used to avoid U-turn.
3. جب جہاز کو محدود پانیوں میں یو ٹرن لینے کی ضرورت ہو تو جہاز کی رفتار کو کنٹرول کرنے کے بعد فیصلہ کریں کہ یو ٹرن کی سمت کے مطابق کون سا لنگر گرانا ہے، پانی کی گہرائی کے مطابق چین کی لمبائی کا تعین کریں۔ ، اینکر چین کی سمت کا مشاہدہ کریں، اور یو ٹرن آپریشن کو مکمل کرنے کے لیے رڈر کے ساتھ تعاون کریں۔
4. When the wind and waves are not large and the hull is not sitting on the reef, an auxiliary anchor can be added in the direction of the scheduled departure from the shallow, and the hull can be left from the shallow by the pulling force of the windlass and the power of reversing.
اینکر عام طور پر سے مراد ہے۔
لنگر، جو اینکرنگ کے سامان کا بنیادی جزو ہے۔ لوہے کے جہاز کو روکنے والا آلہ جو جہاز کے ساتھ لوہے کی زنجیر سے جڑا ہوتا ہے اور جہاز کو مستحکم بنانے کے لیے پانی کے نیچے لنگر ڈالا جاتا ہے۔
قدیم لنگر ایک بڑا پتھر تھا، یا پتھروں سے بھری ٹوکری، جسے صندوق کہتے ہیں۔ لنگروں کو رسیوں سے نیچے تک دھنسا دیا جاتا ہے، اور کشتیاں ان کے وزن کے مطابق موڑ دی جاتی ہیں۔ بعد میں، لکڑی کے پنجوں کے پتھر کے لنگر تھے، یعنی پتھر کے دونوں طرف لکڑی کے پنجے بندھے ہوئے تھے اور جہاز کو وزن اور گرفت سے موڑ دیا گیا تھا۔ چین کے جنوبی خاندانوں میں دھاتی لنگروں کے ریکارڈ موجود ہیں۔ قدیم چینی بادبانی کشتیوں میں چار پنجوں والے لوہے کے لنگر استعمال ہوتے تھے، جن کی کارکردگی بہترین ہوتی ہے اور اب بھی سمپین اور کشتیوں میں استعمال ہوتی ہے۔
