جہاز میں موجود ہر شخص جانتا ہے کہ جہاز لنگر کے بغیر نہیں رک سکتا۔ اس سے اندازہ لگایا جاسکتا ہے کہ ایک اینکر کا کردار اس قدر عظیم ہوتا ہے کہ
لنگر زنجیرلنگر کو جوڑنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے اور ہل اس سے بھی زیادہ اہم ہے۔ لنگر کی زنجیر کے بغیر، جہاز کو ہل سے نہیں جوڑا جا سکتا، اور لنگر کا کردار ختم ہو جاتا ہے۔ بعض اوقات جہاز اور جہاز کے درمیان لنگر کی زنجیر الجھ جاتی ہے۔ ان کو کیسے کھولا جائے عملے کی فکر بن گئی ہے،
اب بات کرتے ہیں کہ الجھے ہوئے اینکر چین کو کیسے کھولا جائے:
1) کیبلز اور دیگر کیبلز اور بیڑیوں کو لٹکانے کا ایک اچھا کام کریں، اور پلیٹیں اٹھانے اور بیٹھنے کا اچھا کام کریں۔ اگر آپ آپریشن میں مدد کے لیے لائف بوٹ نیچے رکھ سکتے ہیں۔
2) Twist the "force chain" to make the flowers float on the water. When necessary, tie the knot under the twist with a white cable to prevent the twist from falling.
3) بیڑی کو جوڑنے کے لیے پھانسی کی رسی اور حفاظتی رسی کو "آئیڈلر چین" کے کنارے سے چھوڑ دیں۔ پھانسی کی رسی کے ایک سرے اور حفاظتی رسی کو جکڑ کر جہاز کے سر پر بولارڈ پر زخم لگایا جاتا ہے۔
4) آئیڈلر چین کو کلیمپ کرنے کے لیے ایک خاص مشین کا استعمال کریں، اور پھر آئیڈلر چین کو چھوڑنے کے لیے ونڈ گلاس کا استعمال کریں اور اسے ڈیک پر اس وقت تک رکھیں جب تک کہ ڈیک پر دوسرا لنک نہ لگ جائے۔
5) کنیکٹنگ لنک کو کھولیں۔ باہر جانے والی کیبل کو جوڑنے کے لیے پچھلی آخر کی زنجیر کتنی جلدی اینکر چین کی چادر کو کھول سکتی ہے؟ باہر جانے والی کیبل کا دوسرا سرا بولارڈ پر لگا ہوا ہے۔
6) سیسہ کی رسی کے ایک سرے کو ہٹائی گئی آئیڈلر چین کے پیچھے زنجیر کے لنک سے جوڑیں، دوسرے سرے کو آئیڈلر چین کے بیرل سے چھوڑ دیں، آئیڈلر چین کے گرد دوسری سمت سے ایک دائرہ موڑیں، اسے آئیڈلر سے پیچھے کھینچیں۔ چین بیرل، اور اسے ڈرم پر ہوا.
7) Open the chain stopper, take back the lead rope, release the lead rope, and let the idler chain get entangled with the force chain and untied, then it will still be received from the lead rope to the deck through the idler chain barrel.
8) اگر یہ ایک پھول ہے تو، اینکر چین لنک کو انسٹال کیا جا سکتا ہے، لیڈ کیبل اور آؤٹ گوئنگ کیبل کو جاری کیا جا سکتا ہے، اور آئیڈلر چین کو سخت کیا جا سکتا ہے۔
